Tja was soll ich sagen, mit der Marke Puch verbinde ich persönlich sehr viel.
Mit 15 hatte ich eine Puch Maxi N und war lange im Besitz eine MS50L von
1957.
Hier in Deutschland bzw. NRW sind Puch Fahrzeuge sehr selten. Bei Mofas
und Mopeds geht es noch, da können auch unsere Nachbarn aus den Nieder-
landen helfen. Andere Puch Fahrzeuge sind hier in der Gegend nicht existent.

Ganz anders sieht es in Österreich aus, da bin ich schon etwas neidisch. Die
hier gezeigte Puch RLA gehört Erhard Hofstädter aus Österreich. Vermutlich
wird man in Deutschland nur sehr wenige Fahrzeuge finden, wenn überhaupt.

Mehr über den Sänger und Songwriter Erhard Hofstädter hier:
www.youtube.com/channel/UCdFyPSum5yv1AEK

Erhard schreibt über seine Puch:

Ich habe den Roller erst heuer in Laxenburg (Niederösterreich) gekauft. Die
Fotos wie er vor der Restaurierung ausgesehen hat, habe ich vom Vorbesitzer
bekommen. Ich habe die Maske neu gemacht und habe in einer Fachwerkstätte
den Racing Kit (der meine rote Lady von 5 auf stolze 9 PS bringt) einbauen
lassen. Die Stoßstange sowie den verchromten Sturzschutz habe ich neu gegeben.

Ab 1955 wurde nach dem RL 125 (Roller Luxus) der RLA (Roller Luxus Anlasser)
produziert. Der Roller ist ein Baujahr 1955, also einer der Ersten Puch Roller die
mit Elektrostart ausgeliefert wurden. Das schöne Rot hat es auch erst seit dieser
Baureihe gegeben.

Zur Geschichte des Rollers, die mir vom Vorbesitzer mündlich überliefert wurde:

Es war sein Onkel, der diesen Roller 1955 nagelneu für seine Hochzeitsreise
gekauft. Sie sind frisch verliebt mit der Roten Lady von Wien bis zum Arlberg
gereist. Mit 5 PS, ohne Racing Kit. Bei der Heimreise hat es dann wie aus
Kübeln geschüttet worauf der Onkel seine Frischvermählte zum Zug brachte
um wenigstens ihr die nasse Fahrt zu ersparen.

Als ich noch ein Kind war, hatten wir auf unserem Bauernhof eine 125 RL mit
dem ich damals meine allerersten Motorrad – Erfahrungen gemacht habe. Heuer
wollte ich nicht mehr warten und hab mir einen Kindheitstraum erfüllt.