Zugegeben, ich habe eine Schwäche für Außenseiter. Kurz nach der Wende
war er ein Außenseiter. Niemand wollte ihn. Ich habe damals schon über-
legt mir einen zu holen, leider habe ich es nie getan. Ich rede vom Trabant.

Damals, im Frühjahr 1990 muss es gewesen sein, kaufte ich eine Schwalbe
für 20 Mark und einen Kasten Bier. Ein Trabi wäre vermutlich nicht wirklich
viel teurer gewesen. Leider habe ich es nicht getan. Schade, sehr schade.

Heute hat er den Status den er verdient hat. Der Trabant ist Kult. Auch wenn
viele Leute den Begriff Kult-Auto nicht mögen, es ist aber so. Da es im Netz
schon genug Infos über den Trabant gibt, schenke ich es mir hier. Vorstellen
möchte ich ein wirklich schönes Exemplar.

Für alle Originalitäts-Fetischisten, schaut einfach weg. Er ist nicht original
und er ist schön so wie er ist. Hier ein paar technische Infos:

• Trabant 601 Baujahr 1978
• Kompletter Neuaufbau 2015
• KR Tec Hinterachse mit Sturzverstellung umgebaut auf Positiven Sturz
• BBS RM 012 Felgen 6,5×15 ET33 auf 165 45 R15
• Wartburgmotor Umbau
• 200er TieferlegungKarosse umgeschweißt für die Tieferlegung
• Retro Design
• Innenausstattung komplett gesattelt in Schwarz Rot
• Roter Alcantara Himmel
• Austellbare Fenster für schmale B-Säule
• 45mm Edelstahlauspuff

Mehr über Peter vom VEB Ostschrott Kombinat hier:
www.instagram.com/vebostschrottkombinat

Aber jetzt schaut euch dieses tolle Ergebnis an: